Адже, власне, ідея «ушляхетнити» життя та побут робітника або збіднілого державного службовця зародилася ще у міжвоєнні роки. Концепція гарантування людям, які не могли дозволити собі прислугу чи просторі квартири, гідні та комфортні умови існування була ідеєю-фікс деяких дизайнерів та архітекторів ще у 1920-х роках (наприклад, Баугауз). Це стосувалося всього існування, від місця проживання до способу пересування, від одягу до предметів інтер’єру. Все мало бути дешевим і сучасним, естетичним і практичним. Для того, аби праця (особливо хатня) перестала бути цілоденною каторгою, а різноманітні предмети обладнання, які полегшували цю працю, стали доступними для (майже) кожного.
В епоху холодної війни така модель мислення в дизайні та проєктуванні фактично панувала в обох ворожих таборах паралельно, хоч і з різними ідеологіями та матеріальними можливостями громадян.
Я дивилася виставку «Ретротопія» як на давно неактуальну казку. Тоді дизайнери дійсно переймалися соціальним добробутом. Принаймні, ті, кого ми досі вважаємо гуру дизайну чи архітектури.
Під таким кутом візит до «Ретротопії», звісно, не вселяє оптимізму. Від тих ідейних людей не залишилося й сліду. Щоправда, й політичні суперечки часів холодної війни вже давно не відіграють жодної ролі. Однак є й інші поділи, цього разу визначені грішми. Якісь просоціальні проєкти? Забудьте про це. Ниточки смикають мультимільйонери, неважливо з якої нації (зрештою, російські олігархи теж не втратили свого впливу, багатства чи резиденцій у Лондоні, Парижі, Нью-Йорку чи тому ж таки Берліні).
Колись Карл Маркс висунув гасло, що «релігія – це опіум для народу». Зараз надмірна купівля всіляких товарів слугує панацеєю від розчарування, перевтоми, депресії та відчуття беззмістовності життя. І Берлін, як і інші мегаполіси, є ідеальним місцем для покупок в міру дорогих, в міру приємних і в міру (або ж взагалі) потрібних речей. І центр міста теж трансформується саме з огляду на це.
Хто платить за страйк
Повернення з Берліна виявилося дорогим: у день, коли літак мав забрати нас на борт і здійснити годинну подорож до Варшави, всі авіамаршрути виявилися недоступними через страйк... німецьких працівників наземного транспорту. Нам запропонували повернення з дводенним запізненням – готель і харчування за власний кошт. Авіакомпанія умила руки: мовляв, це не їхня провина. Довелося купувати квитки на потяг, який... також «запізнився на годину» на самому виїзді. Хто відшкодує дискомфорт і затримку? Це риторичне питання.
Висновок: страйк не торкнувся корпорацій і не мав жодного видимого ефекту. Витрати лягли на плечі звичайних мандрівників, таких як ми. У певному сенсі ми компенсували збитки галузі, завдані страйком. Ось така вийшла солідарність з людьми праці.
– Моніка Малковська
TVP ТИЖНЕВИК. Редактори та автори
– Переклад Оксана Усатенко
Виставка «Ретротопія» експонується в Музеї прикладного мистецтва (Kunstgewerbemuseum) у Берліні до 16 липня 2023 року.